全称: Scuderia Ferrari

意大利语法拉利车队的意思有两种说法：

1. SF 代表 Squadra Ferrari，"squadra" 在意大利语中意为 "team"，故译为 "Team Ferrari"，即法拉利车队。

2. SF 代表 Scuderia Ferrari，"scuderia" 在意大利语中意为 "stable"，故译为 "Stable Ferrari"，即稳定的法拉利。

法拉利汽车车标为一匹黑色的腾马，底色为摩德纳（工厂所在地）金丝雀羽毛的颜色。在第一次世界大战中，有一位叫康蒂丝·白丽查的伯爵夫人，她的儿子佛朗希斯科·巴拉克是一名战斗机驾驶员，他用腾马作为自己的护身符和飞机的徽章，用画有腾马的帆布覆盖战机。白丽查夫人是个赛车迷，在 1923 年一次赛车中，她对恩佐·法拉利说：“把腾马印到你的车上吧，它会给你带来好运的。”法拉利欣然同意。就这样，一匹腾空跃起的骏马成为法拉利的永久标志。当那位勇敢的飞行员战死之后，为了纪念，腾马标志被改成了黑色，法拉利还在骏马的上方加上了意大利国旗。

1929 年法拉利在故乡 Modena 创立 Scuderia Ferrari，其最初的目的是组织赛车成员。然而他投入大笔资金而成立一只正式的赛车队，且 1933 年转入了 Alfa 赛车技术部门而克服出赛的困难。1940 年法拉利完全脱离 Alfa Romeo 且将 Scuderia Ferrari 带出 Alfa 而成立 "Auto Avio Costruzioni Ferrari"，致力於航空事业。1943 年，第二次世界大战期间，法拉利工厂由 Modena 迁到 Maranello，开始制造机械，1944 年法拉利工厂被炸毁。两年后，工厂重建且企图建立完全第一法拉利，1960 年投入股市，1969 年 FIAT 加入法拉利，成为法拉利最重要的股东。

1963 年法拉利在 Maranello 创办训练学校，1972 年在 Fiorano 盖了一条试车赛道。在战争即将结束之前，法拉利旗下有 200 多位工人，而且他也拥有二十年担任赛车手、车队经理和制车厂长等职的工作经验。法拉利确信赛车竞赛中的胜利，将会推动轿车的销售量；也就是这种观点，使得他的同名汽车公司於 1947 年诞生。

在半世纪后的今天，GP 大赛中仍然可见法拉利汽车的身影，而且在一级方程式车赛中，他们是唯一使用原厂引擎作为赛车动力的与赛者，不像其他的对手，都是从别的制造厂购买引擎，例如：福特、雷诺 (Renault) 或 本田 (Honda)。在这段时间，法拉利赛车小组几乎宰制半数以上的比赛。他们最辉煌的纪录是在 1952-53 的赛车季，当时，赛车界正利用较小型的二级方程式车赛来决定世界冠军，而法拉利连续十四次赢得胜利。

当时他已经主导赛车界近七十年，他所产制的汽车曾赢过世界各地的五千多项赛事，而且曾经囊括二十五项世界冠军杯。恩佐-法拉利在跑车赛的成功几乎众所皆知。在意大利，赢得家乡主场的胜利是非常重要的，而向以“车虚汪神队指挥”闻名的恩佐-法拉利，很早就现身赛车界，而且法拉利的车手经常名列前茅：他们在 1948、51、58、61、62、65 和 72 等年，赢得向以竞争激烈闻名於世的 Targa Florio 大赛；而从 1948-53 这段期间，以及 1956 和 1957 这两年，他们也每年赢得 Mille Miglia (千公里赛车) 的胜利。而且欧洲的每一项主要汽车赛，法拉利车手也几乎都曾夺冠。最后，恩佐-法拉利凌空 1988 年 8 月 14 日死於摩德纳 (Modena)，享年 90 岁。因为恩佐-法拉利的坚持，所以缔造出今日法拉利辉煌的事迹，名声响遍全球！