凝汽器是汽轮机动力装置中的关键设备，主要用于将汽轮机低压缸的排汽冷凝成水，分为水冷凝汽器和空冷凝汽器两种。

其主要作用是将汽轮机排汽冷凝成水供锅炉重新使用，并在排汽处建立和维持真空，保障汽轮机正常高效运行。凝汽器由壳体、管束、热井、水室等构成，汽轮机排汽通过喉部进入，冷凝成水并汇集于热井，由凝结水泵抽出。冷却水从进口水室进入，从出口水室排出。抽气设备不断将空气和其他不凝气体抽出，以维持高度真空和良好传热效果。

单程式和双程式凝汽器都是汽轮机的重要附件，不仅在电站循环系统中起着汽—水相变环节的作用，而且为汽轮机高效、经济运行提供必要的出口环境。喉部是凝汽器的关键组成部分，联系汽轮机排汽口和主凝结区，起着乏汽传输作用。喉部是一个高度真空容器，布置有支撑管、内置低压加热器和旁路蒸汽减温减压装置等。喉部的性能评价指标包括蒸汽流动汽阻和流动稳定均匀性，过大的汽阻和不稳定的流动将影响汽轮机效率和安全性。

目前对凝汽器喉部性能的研究主要通过模型吹风实验，但这种方法投资大、周期长，不能完全反映真实流动情况。凝汽器喉部的复杂性要求进一步深入研究，以优化设计和提高性能。