摩托车国际档位，分为1-N-2-3-4-5-6档。挂挡时，先往前踩下一档，然后往上勾半个档，即至空档。接着勾全档即为二档，勾三档、四档、五档，之后踩半个档回到空档，最后勾全档回到一档。这种挂档方式确保了摩托车在不同速度和行驶条件下的合理操作。

循环档位的挂法更为直接。往前连续踩下一至四档后，踩空档，再次往前踩则回到一档。在空档时向后踩即可切换至四档。这种方式简化了换档过程，但需注意油门和离合的配合，尤其是起步时。通常，使用低档（如1档），在转速2000-3000转左右稳定油门，左手缓慢释放离合，待离合松至一半时稳定，右手平稳加油门，同时逐步放离合。

无论哪种档位，油门和离合的配合至关重要。熟练掌握换档技巧，确保安全驾驶，是每个摩托车驾驶者的必备技能。正确的换档策略不仅能提高驾驶效率，还能确保摩托车性能的充分发挥。