国VI，即国六标准，是汽车排放标准中的最新一代，其标准编号为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ、Ⅻ，分别对应一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、十一、十二。在实施国六标准之后，国三汽车将逐渐被淘汰，首先是城市限行，然后在年检时无法通过审核，从而实现变相强制报废。然而，国四和国五汽车在短期内不会受到太大影响。目前，中国已经将国六标准与欧洲持平甚至超过其排放要求。

根据国内和欧洲排放标准的更新速度以及政策缓冲期的计算，国六实施后，国四、国五汽车仍然可以正常行驶。技术上的革新主要体现在发动机的改进，增加了ODC（氧化催化器）和DPF（颗粒捕集器），其中DOC用于净化烃类有害物质，DPF则用于捕捉排放气中的碳颗粒。捕捉到的颗粒可以通过自身的化学反应进行清除（被动再生），也可以通过向排气管喷射燃油提高排气温度来燃烧颗粒（主动再生）。