bridgestone是普利司通轮胎，是日本普利司通株式会社的产品，现广泛运用于世界各种品牌汽车上。汉语翻译是“桥石”，实际上是“石桥”的含意，这名称是由普利司通的创办人石桥正二郎依据其石桥的姓氏而成的。普利司通自1931年创建以来，始终奉行“以最高品质贡献社会”的企业方针，坚持为差异消费需求的用户提供所喜爱的商品。

现在普利斯通轮胎已应用在广州本田、天津一汽丰田、郑州日产、北京吉普等多家中国汽车厂家的产品上。在全球24个国家拥有生产基地。

普利斯通轮胎日前开发成功了面向电动汽车的、马达部分起减震器作用的新型轮内马达驱动系统。“普利斯通动态减震器型轮内马达系统（BridgestoneDynamic-DampertypeIn-wheel MotorSystem）”。该系统将在第60届法兰克福汽车展（2003年9月13日～21日面向公众开放）上展出。该系统的特点是马达通过减震器和弹簧安装在车轴上。相对车轴的动作，马达通过反向运动，起到了动态减震器的作用，通过抵消车轴的震动，提高了轮胎的接地性。

普利斯通轮胎的特点是安全性耐磨损，这关键得益于普利司通的纳米技术，根据碳与高聚物的最佳遍布，使两者的磨擦降到最低，进而降低卡路里的产生及其动能的损害，对轮胎的耐腐蚀性是带来最大作用的。此外，普利斯通轮胎选用了全新升级的3G RFT技术性（纳米技术胎侧胶和排热鳍片）与过去RFT轮胎对比增强了乘座舒适度。

普利斯通轮胎保养的方法：

提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎。

定期修正车轮平衡度，车轮不平衡高速行驶时会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨。

定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位。

普利斯通轮胎在日常使用中，要注意以下几点：

定期检查轮胎表面是否有裂纹、变形等缺陷。由于行驶磨损，轮胎的胎面花纹沟逐渐变浅。如果花纹磨平了，就会失去排水防滑的功能，汽车的各项性能都会大打折扣，看似微小的裂纹就是高速行驶时爆胎的隐患。此外，应立即清除沟槽中的卵石。

停车尽量择平地。防止汽车在有厚的、尖锐的或锋利的石头的道路上停车。汽车不得停放在石油产品、酸和其他与橡胶变质相关的材料附近或与之接触。停车后，驾驶员不得转动方向盘。这样的操作会加速轮胎的磨损。

散热不要泼水。在炎热的天气或高速行驶时，轮胎容易过热，同时气压也会增加。此时应停车散热，严禁放气减压或泼水降温，防止胎面胶异常老化。

防止突然刹车。尽量避免频繁使用刹车和急刹车，以免因轮胎和地面的拖拽而加速胎面磨损。