全新雅尊，韩国现代汽车于2024年6月28日正式引入中国的旗舰级车型，以其创新设计理念和高性价比在激烈的中高端市场中脱颖而出。在中国，全新雅尊被亲切地称呼为“雅尊”，这标志着现代汽车品牌在中国市场的重要战略部署。在日系车和德系新车占据主导地位的背景下，现代汽车通过全新雅尊的引入，旨在与日、德系中高级车型一较高下，同时全面提升品牌在全球范围内的形象。

全新雅尊在外观设计上采用了“流体雕塑”的设计理念，展现出现代汽车的权威、自信和现代感。其进气格栅、前大灯和雾灯的组合设计与第八代索纳塔YF相似，但新雅尊的前中网面积稍大。车身尺寸为4,910×1,860×1,480mm，轴距达到2,845mm，比前代车型增加了65mm，这创下了雅尊车型历史上最大的轴距，使得全新雅尊在舒适性上远超日本的竞争对手，甚至在中级车市场中与君越相比也显得更为出众。

内饰方面，全新雅尊采用了主色调为黑色的设计，辅以蓝色和银色元素，营造出更为科技感和活力的氛围，同时，桃木装饰的加入也使得整个内饰显得更加高贵典雅。多功能方向盘采用倒三角设计，并加入了镀铬饰条，与老款相比，新雅尊的设计更加运动化，更加人性化。

全新雅尊在配置方面同样表现出色，配有全景天窗、Nappa真皮座椅、一键启动功能、8英寸显示屏的导航系统、9安全气囊、VDC车辆稳定控制系统、胎压监测系统等，为驾驶者提供更加舒适和安全的驾驶体验。

在动力系统方面，全新雅尊提供了搭载ThetaⅡ 2.4L D-CVVT发动机和LambdaⅡ3.0L D-CVVT发动机的两款车型供消费者选择。2.4L发动机的最大功率为180马力，峰值扭矩为231牛米，百公里加速时间为9.8秒；3.0L发动机的最大功率为250马力，峰值扭矩为282牛米，百公里加速时间为8.4秒。与之匹配的是6速手自一体变速箱，为驾驶者提供了流畅的驾驶体验。在自动变速箱技术方面，全新雅尊较之本田雅阁、丰田凯美瑞等日系车型具有一定的技术优势。

在悬架系统方面，全新雅尊采用了可变振幅减震器，前悬架为麦弗逊式悬架，后悬架为多连杆式悬架，为驾驶者提供了平稳舒适的驾驶感受。

扩展资料

现代雅尊是前轮驱动模式高级轿车，从1986年开始生产至今， 是代表韩国高级轿车的典范。