叶子板，专业术语为挡泥板，是覆盖车轮的车身外板，分为前后两个子板。它在设计上利用流体力学原理，旨在降低风阻系数，为车辆行驶提供平稳性。叶子板安装于车轮上方，作为车辆侧面的显著组成部分，且由树脂模压而成。其构造独特，由外板部分与树脂强化区域紧密结合，外板部分直接暴露在车侧，而强化部分则沿外板边缘延伸，这部分边缘紧邻并与外板相邻的构件背部相连。同时，接合相邻构件的部分巧妙地嵌入在外板边缘与强化区域之间。

翼子板的核心功能是提升行驶稳定性，通过优化风阻。它不仅支撑车轮，还以树脂材料强化，确保耐用性。设计时，考虑到前轮的转向需求，会根据轮胎的具体尺寸进行精确测量，如‘轮狮图’，以确保设计尺寸的精确性。

对于后翼子板，尽管它并不需要应对前轮的转向空间问题，但其设计依然遵循空气动力学原则。后翼子板通常微微凸出呈弧形，这不仅避免了擦轮的风险，而且有助于进一步降低风阻，提高整体行驶效率。