大众新朗逸的最小离地间隙为110mm，这一设计指标体现了其通过复杂路面的能力。最小离地间隙是指汽车在满载状态下，底盘最下端与地面的垂直距离。此项数据直接关乎到汽车能否顺利通过各种复杂路况。值得一提的是，虽然过去车辆的最小离地间隙有一个标准范围，大致在15到16cm之间，但现在这一标准已不再硬性规定。

在悬架方面，大众新朗逸采用了麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架，这样的配置在保证了驾驶稳定性的同时，也兼顾了乘坐舒适性。此外，新朗逸还根据不同车型配备了多项实用功能，如ACC自适应巡航、8英寸中控屏、自动双区空调、空气过滤系统、座椅加热、电子手刹以及自动驻车等。这些配置不仅提升了驾驶的便捷性，也为乘客提供了更加舒适的乘车体验。在空间方面，新朗逸同样表现出色，无论是横向、纵向还是头部空间，都足够宽敞，座椅填充物柔软，进一步增强了乘坐舒适性。