汽车排放标准中的“国V”和“国lV”指的是中国机动车污染物排放的两个不同阶段。国lV代表的是第一阶段的标准，而国V则在此基础上进行了升级。排放标准的核心是控制HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧化物）、CO（一氧化碳）和PM（微粒）等污染物的排放量，以达到环保要求。

在国V标准中，与国lV相比，对于汽油车的排放限制更加严格，氮氧化物（NOX）排放量下降了25%，并且新增了对除甲烷外的碳氢化合物（NMHC）和缸内直喷汽油车颗粒物（PM）的检测标准。这表明，国V标准旨在降低汽车对环境的污染程度，要求汽车制造商提升技术，减少有害物质的排放。

值得注意的是，国V标准相当于欧洲的欧V标准，欧洲在2009年已经实施了这一标准。中国方面，北京在2024年计划实施国V标准，这意味着所有不符合排放标准的汽车将不能在北京市场销售。这反映了中国对环境保护的重视，通过提前执行更高的排放标准，以改善城市空气质量。

为了配合国V标准的实施，北京还将提升油品质量，确保与新的排放标准相匹配，从而在源头上减少污染物的排放。总的来说，国V和国lV标准的差异反映了中国对环境保护法规的逐步升级和汽车行业的技术进步。