中国铁路之父是詹天佑。

詹天佑12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。

1905—1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外。在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然，著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。

詹天佑成就

1、负修建了当时中国最长铁路桥滦河铁桥

解决了英国工程师未能解决的因滦河洪水季节水流冲毁打桩而形成的施工困难问题，引起中外注意。此桥为17孔钢梁，全长约640余米，为我国当时最长铁桥。

2、受聘担任了民国交通部交通会议副议长

詹天佑主持通过统一路政等百余项决策案，为早期交通事业系统发展做规划、打基础，并积极做好筹款、借款、督办、协商等事务性工作。