机油加过上限一点要不要紧

当机油添加超过刻度线一点点时，通常不会对汽车产生太大的影响。但如果超过刻度线很多，就需要将其抽出来一些，以保持在正常范围内。过量的机油可能会导致汽车在行驶过程中出现故障，还会增加曲轴和连杆旋转时溅到气缸内壁的润滑油量，降低动力并增加油耗。此外，过多的机油会在燃烧室、气门座和火花塞电极附近形成积碳，甚至导致烧机油的情况。如果发现汽车冒出蓝色烟雾，应立即开车到维修厂进行修理。

机油在发动机内有以下作用：

润滑作用：机油在发动机内部的各个摩擦表面（如活塞与汽缸、曲轴与曲轴承瓦、气门与气门导管等）之间建立油膜，以达到润滑和抗磨损的作用。

清洁作用：机油通过机油泵在发动机内部循环流动，并将磨损产生的金属碎屑带回油底壳。

冷却作用：机油在发动机内部循环流动，能够带走发动机产生的热量，并通过机油冷却器冷却。（机油的冷却作用只是辅助冷却）

密封作用：机油在发动机缸壁表面、气门导管内表面等区域建立的油膜能够起到密封防漏的作用。

当机油添加超过刻度线一点点时，通常不会对汽车产生太大的影响。但如果超过刻度线很多，就需要将其抽出来一些，以保持在正常范围内。过量的机油可能会导致汽车在行驶过程中出现故障，还会增加曲轴和连杆旋转时溅到气缸内壁的润滑油量，降低动力并增加油耗。此外，过多的机油会在燃烧室、气门座和火花塞电极附近形成积碳，甚至导致烧机油的情况。如果发现汽车冒出蓝色烟雾，应立即开车到维修厂进行修理。