我看你问了这么多，应该是真的急了！

我先猜一下，你看对吗？第一图是发动机输出，第二是高压包，第三是点火器。

如果你是自己试机接线，建议你买一种叫“点火一体包”的 高压包，那样，点火器和高压包一体，只需要三根线就能出火花，再加一根线用于熄火。现在这么接，一定能出火花，但是，你接就不一定，因为，元件质量不一定，线束质量不一定。随便一处有一点小问题，就是接线正确，也无火花。

接下来是个很少的文章，你做好心理准备：

左侧图上的五根线，两 根黄的别管，用余下的三根分别按颜色相同接到右图的电子点火器上，同时，绿线还需要接到车架上用于搭铁（注意接点不要有油漆）。

右侧电子点火器上的黑黄线接到中间图上的高压包黑黄线上，高压包上的绿线接车架；

中间图上的高压包铁芯支架安装在车架上，或者用电线连接到车架上，必须接好，以保证通电。

高压包的高压帽拧掉，用高压线的铜丝放在火花塞尾部两毫米位置，然后启动发动机，看看有没有火！

注意，所以接线完全脱离原车总线，以防总线有断开或短路现象。等试出有火花了，然后再回到总上接。