西安国际港务区的发展前景备受省、市、区政府的高度重视。省委副书记、代省长袁纯清曾亲赴上海，就项目的建设进行了深入探讨，灞桥区政府更是全力以赴，全力推进园区建设。

园区采用"封闭式管理，一条龙运行"的高效管理模式，为投资者提供了优良的软硬件环境，包括享受物流行业与浐河开发区的双重优惠政策。西安国际港务区与天津港已签订内陆无水港合作协议，并积极寻求与青岛港、连云港的深度合作，备忘录的签订为其口岸建设奠定了软件基础，为陕西国际物流搭建了便利通道和操作平台。

今年，港务区计划投入6亿元，推进主干道建设，包括草临路港务区段、草南二路等五条道路，预计年底将全面贯通。供水、供气、排水等基础设施也将同步完善，天然气引入园区，并推进港务广场、行政商务中心等重大项目，为产业发展奠定了坚实基础。

作为物流业投资的热点区域，西安国际港务区已与新加坡CWT讯通物流公司等多家知名企业建立了合作关系，将主要聚焦于现代物流、国际贸易和出口加工，目标是打造成为国家级的西部地区最大外向型经济服务区。随着一系列规划的实施，西安国际港务区的未来发展潜力巨大，值得期待。

扩展资料

2008年陕西省委、省政府和西安市委、市政府将在不沿江、不沿海、不沿边的西安发展建设中国大型国际陆港、打造特大商贸物流新城和全球商贸物流中心的重任，交付给刚刚重新组建的西安国际港务区管委会，真正的大规模、大动作推进从此时开始。2024年7月1日，西安铁路集装箱中心竣工开通，而在此前的4月20日，西安保税物流中心正式通过海关总署等四部委联合验收，作为西安国际港务区的两大基石，西安铁路集装箱中心站和西安保税物流中心的竣工建成，标志着西安国际陆港口岸服务功能初步成型，西安的城市功能也即将迎来一个新拐点。