在填方段路基施工中，每填一层需恢复一次中线和边线，并进行高程测设。当距离路床顶1.5米内时，需按设计的纵、横断面数据进行控制；完成路床设计高程后，应准确放样路基中心线及两侧边线，并将路基顶设计高程准确测设到中心及两侧桩位上。施工过程中需按设计的中线、宽度、坡度、高程进行控制并自检，自检合格并报监理工程师确认后，才能进行下一道工序。

对于路基挖方段，应按照设计的高程及边坡坡度计算并放出上口开槽线。每挖深一步，需恢复一次中线和边线，并进行高程测设，高程点应布设在两侧护壁处或其他稳定可靠的部位。挖至路床顶1米左右时，高程点应与附近的高级水准点联测。

直线上中桩测设的间距不应大于50米，扮基档而在平曲线上宜为20米。当公路曲线半径大于800米时，其中桩间距可为40米。如果公路曲线半径在30至60米之间，且缓和曲线长度为30至50米，其中桩间距不应大于10米。当公路曲线半径和缓和曲线长度小于30米或采用回头曲线时，中桩间距不应大于5米。

根据工作需要，可测设线路起终点桩、百米厅乱桩和平曲线控制桩的断链桩。并应根据竖曲线的变化情况加桩，确保施工精度。

在桥台两侧台背回填范围内，应在台背上标出分层填筑标高线。对于管涵等构筑物，首先应测设其开槽中心线及边线。当达到槽底高程后，需检测高程并恢复中心线；完成管基础后，检测管基锋迅顶面高程，在管基顶面精确测设并弹出中心线或结构边线。