姓名：基米-莱科宁(Kimi Raikkonen) 　　国籍：芬兰(Finland)　　生日：1979年10月17日　　身高：1.80米　　出生地：芬兰，拉皮兰塔（Espoo, Finland）　　婚姻状况：已婚　　爱好：慢跑，滑雪板，户外体育活动　　F1生涯：（该项成绩截止至2007赛季赛季结束）　　参加F1分站次数：122　　分站冠军次数：15　　总冠军次数：1　　登上颁奖台次数：48　　获得杆位次数：14　　累计积分：456　　初次登场：2001年3月4日 澳大利亚大奖赛　　第1次赢得分站冠军：2003年3月23日 马来西亚大奖赛 　 2005年莱科宁获得了5个杆位，7次分站赛冠军，另有5次登上颁奖台。但由于赛车不够稳定，多次被罚10个排位，最终仅获得了第二名。莱科宁在铃鹿赛道获得了最伟大的胜利，他在17位发车，但是在最后一圈时超越了雷诺车队的费斯切拉，最后获得了铃鹿站的冠军。　　2004年代表迈凯轮车队以一分之差输给特鲁利，获得车手榜第七位。　　2003年在马来西亚大奖赛上获得“处子胜”，并获得年度车手总排名第二名。　　2002赛季开始前正式加盟为迈凯轮车队，赛季总共获得24分，排在车手总积分第六位。　　2001年加盟索伯车队，成为该车队车手。同时因参赛经验不多，而受到各方争议。　　2000年英国雷诺2000锦标赛冠军，共夺得七个分站冠军，六个首发位与七个单圈最快；欧洲雷诺方程式锦标赛上夺得两个分站冠军，两个首发位与两个单圈最快。为索伯车队担任试车手。　　1999年方程式A芬兰锦标赛第二名。世界超级方程式A第十名；首次参加雷诺方程式锦标赛即得第三名；雷诺方程式冬季系列赛冠军，四站赛均夺得冠军。　　1998年芬兰方程式A锦标赛第一名；芬兰锦标赛第一名；欧洲卡丁锦标赛第二名。　　1997年参加卡丁锦标赛。　　1996年参加格林披治欧洲系列赛；参加世锦赛与北欧锦标赛；芬兰锦标赛上夺得第四名。　　1995年首站参加方程式A就夺得胜利，在摩纳哥分站赛上，从第四排位中途退出比赛。 2006年，这个赛季对莱科宁来说是个失败的赛季，在车手年度积分榜上仅获得第五名。而迈凯轮在与雷诺和法拉利的较量中处于下风。当舒马赫在意大利大奖赛宣布退役消息的同时，法拉利宣布了莱科宁的加盟。 2007年，尽管在揭幕战澳大利亚大奖赛上取得了加盟法拉利的第一个分站冠军，但是随后的芬兰冰人依然没能摆脱厄运。 然而就在几乎已经丧失争冠资格的时候，莱科宁却有如神助，最后四站比赛拿到三个分站冠军，一个第三名，最终以1分的优势完成了看似不可能完成的任务——加冕F1年度车手总冠军，这也是芬兰冰人职业生涯第一次获此殊荣。