海口火车站作为海南西环铁路的重要交通枢纽，随着全国铁路第六次大提速的推进，其服务功能得到了显著提升。随着新线路的开通，现在已经有六趟旅客列车在此停靠，为旅客提供便捷的出行选择。

其中包括三亚发往上海的K511/512次列车，三亚到广州的K407/408次列车，以及直达北京的T201/202次列车。这些列车的运行线路涵盖了京沪穗三大重要城市，体现了海口火车站对全国交通网络的紧密连接。

特别值得一提的是，开往这些主要城市的三趟列车配备了国内先进的装备，采用的是“跨越”号东风11G型内燃机车与25T型、25G型空调列车的组合，其技术水平可与进藏火车相媲美。每趟列车的总定员达到1162人，充分满足了大量旅客的需求。

海口火车站的发展不仅提升了海南地区的交通便利性，也展示了其在国家铁路网络中的重要地位，为乘客提供了高效、舒适的出行体验。

扩展资料

海口站海口火车站距海口市中心二十余公里，车站主体由前后两进、四合院结构的二层建筑和两个长约五百米的站台构成。二层的建筑为仿古宝塔亭榭造型，两座建筑中间的庭园模仿三亚著名景点天涯海角，“南天一柱”、“天涯”、“海角”三块大石簇立在椰树、棕榈树下。两边宽敞的廊坊使庭园和建筑物与外界融为一体，通透自然，凸显热带海岛园林风格。火车站建筑群全是白墙蓝顶，象征着南国特有的蓝天白云。在站台通往候车室的楼梯，设计者将楼梯顶蓬设计成层层迁延上升状，让人顿生行云流水、云中漫步之感。