双龙汽车因未能偿还1.35亿美元债务而申请破产。债权人包括韩国开发银行和法国巴黎银行、摩根大通和美国银行等海外金融机构。双龙在一周前还未能向母公司支付一笔巨额款项。

这家韩国品牌连续15个季度出现亏损，而持续的健康危机只会让本已岌岌可危的财务状况雪上加霜。目前双龙已经申请了自主重组支持（ARS）计划，希望能扭转局面。

在过去的六个月里，母公司Mahindra & Mahindra一直在为该公司寻找收购者，但到目前为止，还没有汽车制造商或投资者对该品牌表示兴趣。鉴于当前的环境和积极推进电气化，这对整个汽车行业来说是一个昂贵的模式转变，双龙需要运气来摆脱这个困境。

该公司有三个月的时间与利益相关者，包括债权人进行谈判，以解决最重要的问题。据当地商业和媒体报道，韩国贸易部正在推动出售，而母公司的高层似乎也对出售持开放态度。

"虽然这种情况并不理想，但我坚信自主重组计划将导致一家更强大的公司诞生。"双龙汽车英国负责人Kevin Griffin宣称。"我想重申的是，我们的业务完全不受影响，我们的业务非常开放。"

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