汽车前桥是连接车架与前轮的装置，传递各向作用力及其弯矩和转矩。前桥一般位于车辆前端，是转向桥，使转向器输出的力传至车轮实现转向。由转向节与转向系相连。

汽车后桥则支撑车轮，连接后轮，作为驱动桥使用。它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动，支撑车轮，连接后车轮。

前桥和后桥合称为前后轮轴部分。前桥包括避震弹簧、转向器、平衡轴等，后桥则有驱动轴、传动齿轮等。多轴货车后部分为驱动后桥和无驱后桥，无驱后桥没有传动轴连接，不属于驱动轮部分，通常3轴以上重卡和牵引车头使用。

汽车后桥根据桥的悬架分为整体式和断开式。整体式悬架结构紧凑，稳定性好；断开式悬架则有独立的弹簧和减震器，能更好地适应复杂路况。

前桥和后桥是汽车的重要组成部分，分别负责转向和驱动车辆。前桥保证车辆灵活转向，后桥确保车辆平稳行驶，共同保证汽车的正常运行。