对于汽车的三元催化器是否需要更换，这个问题需要根据具体情况来判断。如果三元催化器出现了破损，那么需要进行更换。但是如果只是堵塞，可以通过合适的方法进行清洗还原，不需要更换。原厂的三元催化器一般在30万公里之内不需要更换，通过清洗还原可以达到正常工作状态。但是修理厂往往会建议更换新的三元催化器，因为这样可以增加他们的利润。市场上销售的三元催化器大多质量不过关，有效成分贵金属含量太低，即使合格，也只是勉强合格，下次年检时很可能仍然不合格，而且清洗还原的价值也不高。因此，除非万不得已，不建议更换三元催化器。

三元催化器是一种重要的汽车机外净化装置，它能够将汽车尾气中的有害气体CO、HC和NOx等通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管中，并覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。这些贵金属涂层在催化反应中起到了关键作用。