国际在线厦门消息(记者刘立忠 通讯员沈子琨 高彬彬)：“摧山坼地浑不怕，人间自有真情在”。 5月12日下午，四川汶川发生的8级大地震，给四川人民带来惨重的损害。无情的灾难不仅震动了汶川，更牵动了厦航人的心。厦门航空公司飞行部心系灾区，在第一时间内组织全员火速行动起来，成立抗震救灾小组，积极承担抗震救灾运输工作，为抗震救灾航班实施运力、人力快速保障，确保抗震救灾航班顺畅有序进行。“时间是生命”，抗灾行动刻不容缓，节省一分钟就可能营救一个宝贵的生命。在关键时刻，飞行部的飞行员们都主动请缨，强烈要求承担赈灾包机的飞行任务，表现出对旅客和社会的高度使命感和强烈的责任心，涌现众多感人事迹。 此次的抗震救灾小组由三个模块组成，分别是抗震救灾航班保障组：保证抗震救灾航班机组快速到位，为抗震救灾专机保障争取每一秒钟，抗震救灾备份飞行组不论是休息的还是飞行的，始终保持24小时通讯畅通，时刻保持飞行待命状态；捐款救助组：组织所属员工向灾区人民伸出热情的援手，尽一份社会责任，献一份爱心，表一份关怀；宣传报道组：及时报道飞行部抗震救灾进展情况，通过宣传栏、网络信息等形式，宣传抗震救灾的好人好事，进行宣传发动。 “一方有难，八方支援”，抗震救灾保障活动全面启动后，全体飞行人员以旅客利益为重，主动请缨，积极报名要求执飞抗灾包机航班。他们中有的人放下手头其他工作，以救灾为先为重，全力加入抗灾工作；有的人主动到航务科了解任务情况，积极配合抗灾工作；有的人不怕劳累，放弃休息时间，争担救灾保障任务。在关键时刻，厦航飞行队伍表现出很高的职业素养和职业精神。 5月14日凌晨2点，飞行部接到紧急指令，公司副总经理沈志群亲自带队，紧急集合四套由飞行干部领衔机长的机组，在30分钟内集结到位并做好实战准备。他们是执行厦门=绵阳机组的沈志群，谢志武；执行福州=绵阳机组的宋俊杰，邹万华，林宝龙；执行福州=成都(1)机组的徐家斌，曹志文；执行福州=成都(2)机组的孙行忠，王兆龙。据悉当晚，厦门到绵阳航班原计划B737，副驾驶张强凌晨进场后由于计划更改为B757，临时调整人员，当工作人员对张强表示感谢时，张强回答：“这是个崇高光荣的任务，谁去都一样！” 在杭州飞行基地方面，5月14日早上8：30，姜玉林和何文接到杭州基地需要临时增加“杭州-南昌-成都-杭州”保障任务的通知后，立刻放下手头工作，整理好过夜飞行需要物品，加机组前往杭州执行任务，比预定时间提早40分钟到达南昌待命。由于运送的人员和物资数量大，飞机载重有限，在姜玉林的多方协调下，最后全部的人员和物资都安全送抵灾区。到达成都后，机场繁忙，机组人员主动承担起搬运物资的工作，有效节省了装卸时间。据悉，全体机组还把机上配餐和饮水都送给了医疗队员，争取为抗震救灾献出所有力量。此次航班，机组全天工作，时间长达17小时，却没有任何一句怨言。由于成都机场流量控制，机组在地面进行了长时间的等待，直到次日凌晨2点才飞回杭州，顺利安全地完成了任务。 执行福州到成都(2)机组的孙行忠， 5月14日原本无任务，乘坐早班飞机已从福州回了厦门。在14日凌晨2点接到需要增加一班“福州成都福州”保障任务后，他二话不说，马上执行该保障任务。在完成任务，从福州赶回来参加捐款活动时，他说：“我遗憾回来得晚了，听说凤凰卫视都已捐款1000多万了，我该尽自己力量，能帮多帮，为灾区和国家贡献自己的一份爱心和力量。” 聂爽机长，13日坐飞机前往杭州执行次日早班计划，听说杭州次日有救灾保障任务，主动要求执行杭州保障任务。执勤了近10小时回来后，听说杭州基地次日也需要人员备份可能的救灾保障任务，不顾执行救灾保障任务时间长的辛劳，再次要求次日备份飞行任务。 还有许多飞行员多次主动打电话与机组资源处联系，表示可以随时执行救灾保障任务，等候部门调遣。 在地面上，不能亲赴抗灾前线的员工同样积极配合抗灾工作，废寝忘食。机组资源处林宝庆，陈鲁?通宵上班，连续工作25小时没有休息；陈培坚连续2日加班，13日工作到次日1点，14日又工作到晚上12点。航务处邓生龙、张海港通宵上班。机组资源处、航务处两处均启动应急机制，通宵加班，保证快速调度指挥。 “灾情就是命令，我们时刻准备着！” 在灾害面前，飞行队伍众志成城，时刻准备着为国家和社会奉献一份爱心和力量，誓与广大的灾区人民对抗灾害，共渡难关！