失速现象在汽车行驶中，即发动机运行时液力变矩器输出转速突降为零。当泵轮持续旋转，而涡轮却停滞不前，这在传统自动挡汽车中尤为突出。在换挡过程中，有时会出现空转现象，造成换挡延迟。自动挡的换挡速度直接影响效率，换挡速度越快，效率越高，燃油经济性也随之提升。

失速本质上是发动机控制失效的体现，可能表现为引擎熄火、油门失去响应或失控加速。失速问题的根源多种多样，主要包括油路、电路、水路和机械结构的故障。例如，油门线卡滞、节气门电机故障、节气门传感器接触不良、电路短路、发动机过热，以及油、机油、冷却水等资源不足，都可能成为失速的导火索。

对失速原因和表现的了解，对于驾驶员至关重要。它能帮助驾驶者在遇到类似问题时，迅速作出准确判断并采取相应措施，确保行车安全。因此，对汽车失速的理解和预防，是每位驾驶员必备的驾驶技能。