当发动机发出气门哒哒声时，其来源可能多样，通常涉及气门或喷油嘴，但也可能是碳罐电磁阀，但后者声音更为尖锐。在怠速状态下，通过给予少许油，可以观察声音频率是否有所变化。若频率保持不变，说明是电磁阀的问题，反之，应检查气门处是否异常。

发动机气门响动的原因主要有：

液压挺柱与凸轮或气门座产生间隙，可能是由于挺柱磨损严重，导致机油泄压过快，这时需要更换新的液压挺柱。

曲轴箱油位过高或过低也可能引发异响，需要检查发动机油位并及时调整。挺柱污垢可能导致响声，此时需清洁液压挺柱。

气门导管磨损是另一常见原因，应更换磨损的气门导管并考虑使用加粗气门杆的气门。此外，机油粘度过低也可能导致响声，需更换适宜的机油。

低机油压力也可能引发响声，务必找出并解决这个问题。

因此，遇到发动机气门响声，应尽快排查上述可能因素，并根据检查结果进行维修或更换。定期的汽车保养至关重要，能有效预防此类问题的发生。请注意，以上建议仅供参考，具体问题还需根据车辆的实际状况进行诊断和处理。